AAC, ETG, NEPH, probatoire… Le permis vient avec son lot de sigles. On a gardé les 8 qui reviennent vraiment en agence, et on les explique comme on les explique en vrai, pas comme une définition de manuel.
Tu commences à 15 ans avec un parent, tu passes l'examen à 17.
Tu fais ta formation à l'auto-école, puis tu roules avec papa ou maman pendant un an (au moins 3 000 km). Avantage concret : tu passes l'examen plus jeune, ta période probatoire dure 2 ans au lieu de 3, et ton assurance jeune conducteur est moins chère.
Comme la conduite accompagnée, mais à partir de 18 ans.
Si tu as raté ton examen pratique (ou si tu veux te rassurer avant de le tenter), tu peux continuer à pratiquer avec un proche pendant 3 mois minimum. Pas de formation auto-école obligatoire en plus. Concrètement : tu reprends confiance avant de te représenter.
40 questions, il en faut 35 justes. 30 € chez La Poste ou SGS.
Tu passes le code dans un centre agréé (La Poste, SGS, Bureau Veritas). 40 questions à choix multiple, 35 bonnes réponses minimum. Une fois obtenu, il est valable 5 ans (ou 5 présentations à l'examen pratique). On t'aide à le préparer en salle et en ligne.
Le numéro à 12 chiffres qui suit ton dossier permis pour toujours.
Premier truc qu'on crée à ton inscription : ton NEPH sur le site de l'ANTS. C'est ton identifiant unique pour toute ta vie d'apprenti conducteur, puis de titulaire. Tu le gardes même si tu changes d'auto-école, si tu rates et repasses, ou si tu déménages.
6 points au départ, qui montent à 12 sur 3 ans (2 ans en AAC).
Quand tu obtiens le permis, tu démarres avec 6 points (pas 12). Ils montent progressivement : 8 après un an sans pépin, 10 après deux ans, 12 au bout de trois (ou deux en AAC). Pendant cette période les sanctions sont plus sévères et les limitations de vitesse réduites.
Une journée volontaire qui te rend un an de probatoire.
Entre 6 et 12 mois après ton permis, tu peux faire un stage de 7h (120 € chez nous) qui raccourcit ta probatoire d'un an. Pas d'examen à la fin, juste de la présence active. C'est rentable si tu veux baisser ta surprime d'assurance jeune conducteur.
Le site officiel où ton dossier permis vit (avant et après).
Agence Nationale des Titres Sécurisés. C'est par là que passent ton inscription au permis, ta photo signature, le suivi de fabrication de ta carte une fois reçu. On crée ton compte avec toi à l'inscription, et on s'occupe des relances si ça traîne.
Les deux diplômes d'État qui autorisent à enseigner la conduite.
Le BEPECASER est l'ancien diplôme, remplacé en 2016 par le Titre Pro ECSR. Les deux sont équivalents et obligatoires pour enseigner. Tous nos moniteurs ont l'un ou l'autre, plus l'autorisation préfectorale qui va avec.
L'équipe Permis'nGO est là pour répondre à tes questions, t'aider à choisir ton forfait et monter ton dossier.